鋁合金的散熱和良好的外觀已經(jīng)超過了目前的塑料材料, 重量本身是不可替代的塑料。

 

1. 材料差異: 壓鑄鋁合金一般采用 adc12 或 alsi9cu3。兩車鋁一般采用6063或6063。

 

2. 外觀上的差異: 壓鑄鋁相當(dāng)于塑料注塑成型工藝, 可用于任何形狀的制造。路燈的外殼一般由壓鑄鋁制成。兩車鋁的等截面的形狀有一個小的變化, 如燈泡的散熱器, 門窗的鋁型材。

 

3. 導(dǎo)熱系數(shù): 壓鑄鋁的總導(dǎo)電性約為 80-90W/M.K. k, 而鋁的導(dǎo)熱系數(shù)約為 180-190w m. k。

 

4. 成本: 壓鑄件和鋁的成本相對較高, 按重量和加工計算。根據(jù)實時材料價格和勞動力計算成本。相對而言, 壓鑄鋁的成本較高, 但具體情況需要分析。

 

5. 生產(chǎn)效率: 注塑成型的生產(chǎn)效率肯定較高。在批量生產(chǎn)中, 一般每天生產(chǎn) 1000多個, 尺寸穩(wěn)定, 收縮率為0.5%。鋁機加工中有更多的成分, 顧名思義就是汽車鋁。效率自然較低。

 

6. 用途: 壓鑄鋁廣泛應(yīng)用于汽車、路燈及當(dāng)前手機行業(yè)。汽車中的鋁用于落地?zé)?、吊燈和門窗。